特种商用车 （简称“东风特商”）是中国商用车领域的核心力量，其历史可追溯至2004年成立的东风特种汽车 ，作为东风公司的全资子公司，专注于专用车研发与生产。2014年，东风公司进一步整合资源，成立东风特种商用车 ，承担打造“商用车第三极”的战略使命，旗下涵盖13家子公司，覆盖重、中、轻、微型商用车全产业链。

略定位上，东风特商以“特、快、专、新”为进步关键词，聚焦专用车与特种底盘市场，通过差异化竞争填补主流商用车市场的空白。2017年发布的“华神”品牌，标志着其从传统制造向特点化定制解决方案的转型，与东风商用车、东风股份形成“一主两副”格局。2025年，公司提出“成为国内杰出商业化汽车企业”的目标，规划突破5万辆销售规模并布局新能源领域。

二、产品体系与技术优势

特商的产品矩阵覆盖六大类3162个专用车型，涵盖自卸车、罐式车、环卫车、新能源物流车等。其核心产品如大力神自卸车在青海矿区市场占有率超85%，越野车东风猛士曾获民族科技进步一等奖。2025年推出的L4级无驾驶室厢式物流车，续航240公里且适配智能调度体系，成为城市配送领域的标杆。

层面，公司拥有30万平方米生产基地，配备阴极电泳、数控弯管机等先进设备，年产能达1.5万辆。通过高强度钢板与铝合金轻量化技术，产品自重降低15%，燃油经济性提升10%。新能源领域，其模块化电池技术与全域热管理体系使动力效率提升30%，充电速度较行业标准缩短40%。

三、市场布局与全球化拓展

市场方面，东风特商采取“分品系营销”策略，巩固陕西、山西等成熟市场，并以宁夏、新疆为突破口拓展重型自卸车份额。通过“三位一体”服务体系（技术、销售、售后联动），其在成都、安徽等区域实现弱势市场逆转，服务站覆盖全国17个省份。

市场自2006年起步，产品出口东南亚、非洲、南美等10余国。越南的工程自卸车、加纳的环卫车年出口量超2000台，2024年海外营收占比达18%。2025年与九识科技合作生产的2000台无人驾驶物流车，进一步打开欧美高质量市场。

四、创新驱动与未来规划

投入方面，东风特商年均研发费用占比达4.2%，拥有58人技术团队，专利数累计327项。其与武汉理工大学共建的智能驾驶实验室，已完成矿区无人驾驶编队测试，故障率低于0.5%。2025年启动的“DV153规划”，旨在构建低成本造车能力与快速响应市场的商品企划体系。

，公司将加速向新能源与智能化转型。规划投资20亿元建设氢燃料专用车生产线，预计2030年新能源车型占比超40%；同时推进“车路云一体化”示范项目，实现L4级自动驾驶在港口、园区的规模化应用。

trong>资料扩展

特种商用车 通过50年技术积淀与战略迭代，已从单一改装厂进步为覆盖全场景的商用车型平台。其以“华神”品牌为核心，构建了“特种化定制+新能源突破+全球化布局”的三维竞争力。面对行业电动化与智能化浪潮，建议公司进一步强化供应链协同（如与远景动力电池合作），并探索“产品+服务”的订阅制商业模式。未来，怎样在高质量专用车市场突破外资垄断，将成为检验其“第三极”战略的关键。