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什么是全电路_ 什么是全电路欧姆定律

什么是全电路? 什么是全电路欧姆定律

全电路的定义与核心特性

全电路(又称闭合电路)是指包含电源、负载(用电器)及导线的完整闭合回路,其核心特性在于同时涵盖外电路和内电路两部分,共同构成电流流通的路径。


一、全电路的组成

  • 外电路

    • 定义:电源外部的电路,由用电器(如灯泡、电阻等)和导线连接构成。
    • 电流路线:在外电路中,电流从电源正极经负载流向负极,电势沿电流路线逐渐降低。
    • 功能:负责将电能转化为其他形式的能量(如光能、热能)。
  • 内电路

    • 定义:电源内部的电路,包含电池内部的溶液、线圈或其他导电介质。
    • 电流路线:在内电路中,电流从电源负极流向正极,形成一个循环。
    • 关键参数:
      • 内阻(r或R?):电源内部对电流的阻碍影响,通常较小但不可忽略。
      • 内电压(U?):电流通过内阻时产生的电势降,公式为 \( U_0 = I \cdot r \) 。

二、全电路欧姆定律

全电路欧姆定律描述了闭合电路中电流、电动势与总电阻的关系,表达式为:
\[I = \fracE}R + r}\]

  • 符号含义:
    • \( I \):闭合电路中的电流(单位:安培,A);
    • \( E \):电源电动势(单位:伏特,V);
    • \( R \):外电路总电阻(负载电阻);
    • \( r \):电源内阻。

定律意义:

  • 电流与电动势成正比,与内外电阻之和成反比;
  • 揭示了电源输出电压(端电压)随负载变化的规律:
    \[U\text外}} = E – I \cdot r\]
    当负载电阻 \( R \) 增大时,电流 \( I \) 减小,内电压 \( I \cdot r \) 减小,端电压 \( U
    \text外}} \) 增大。

三、全电路的三种情形

  • 通路(正常职业情形)

    • 电路闭合,电流正常流动。
    • 端电压 \( U\text外}} = E – I \cdot r \),且 \( U\text外}} < E \)(因内阻消耗部分电压)。
  • 断路(开路)

    • 外电路断开(如开关断开),电流 \( I = 0 \)。
    • 内电压 \( U0 = 0 \),端电压 \( U\text外}} = E \)。此特性常用于直接测量电源电动势。
  • 短路

    • 外电路电阻 \( R = 0 \),电流 \( I = \fracE}r} \)(极大,可能烧毁电源)。
    • 端电压 \( U_\text外}} = 0 \),全部电动势影响于内阻,电能完全转化为热能。

四、全电路的实际应用

  • 旧电池性能下降的解释

    • 旧电池内阻 \( r \) 增大,导致相同负载下电流减小,端电压显著下降。
  • 电源适配器的设计

    • 为减少内阻对输出电压的影响,电源需优化内部结构(如采用低内阻材料)。
  • 短路保护

    • 电路中需安装保险丝或断路器,防止短路时电流过大引发危险。

全电路是包含内外电路的闭合体系,其核心规律由欧姆定律揭示。领会全电路有助于分析电源输出特性、解释实际电路现象(如电压波动、短路危险),并为电路设计提供学说依据。


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